吊装作业遇到的问题

       吊装作业遇到的问题

       吊装公司解析：是什么原因导致吊装作业“卡壳”

       根据吊装公司的经验，在设备吊装的过程中，如下几个原因常常导致吊装作业的“卡壳”。

       在吊装任务繁重的吊装现场，一般都会留出一两台吊装机械作为机动，一旦作业的装备出现问题，可以将备用机械加入进行作业，保证作业的不中断，但是很多公司，都没有这样去做，加之某些吊装公司吊装机械老旧、故障频出，现场又没有配备专业的维修人员，经常是一台设备损坏，全员停工，严重拖慢了吊装进度。厂矿搬迁。

      设备吊装现场的安全人员或者指挥人员，发现安全隐患，视安全隐患的危害程度，考虑停止的作业范围。如果安全隐患危害较小，只需要及时对个别人或者机械进行纠正，消除隐患即可。如果安全隐患危害较大，就需要全面停止作业。因为安全原因导致作业停工是必要的。所以，为了减少停止作业，在吊装工作开始之前，就需要对安全情况进行细致和周密的检查。

      吊装现场还经常会出现这样一种现象，某个设备突然间没有办法吊装，进而影响到这个设备吊装进度。造成这种现象的主要原因是吊装公司在开展吊装作业之前，没有制定出完备的吊装方案。吊装工作都是“拍脑袋”作业，现场考察，现场制定方案，边做边想。这样的工作思路，必然会遇到设备吊装“卡壳”的问题。

      设备吊装过程中出现摇摆怎么办

      在设备吊装的时候，必然会出现设备的摇摆，特别是在设备在空中横向行进的时候，摇摆可能更为剧烈，只是存在摇摆幅度的差异。根据搬运装卸有限公司的经验，一个熟练的吊车驾驶老手，可以将设备摇摆幅度控制20CM以内，而新手车手可能会使幅度达到1米以上，这样的摇摆幅度无疑增加了吊装的风险，随时可能出现碰撞、钢丝绳断裂等情况。熟练的车手是如何减轻设备吊装过程中摇摆的幅度的?

　　根据搬运装卸有限公司对很多熟练吊装驾驶人员的调查，减轻设备吊装过程中的摇摆幅度，主要有三个办法。

　　一是减少钢丝绳的长度和减慢运行速度。物体的摆动和摆臂的长度有关，摆臂越长，摆动幅度越大，所以，当设备在空中运行的时候，应该将钢丝绳缩短至一定的长 度，以此减少设备的设备的摆动幅度。同时，在加速的时候，也应该遵循缓慢加速以及缓慢减速的原则，减少惯性引起的摆动。厂矿搬迁。

　　二是绑扎溜绳。对于吨位较大的吊装物，或者是吊装空域较为负责，例如同时有多台起重机在进行作业，抑或是有一定的风力，此时，设备起吊之前，需要绑扎溜绳。绑扎溜绳的根数，根据设备可能摆动的幅度而定，一般都是绑扎两根溜绳。

　　三是安装防摇摆系统。防摇摆系统能够将设备的摆动控制在10cm之内，有的系统控制范围更小。据郑州安诺信搬运装卸有限公司调查：目前的桥式起重机，基本上都有安装防摇摆系统，其不仅能够提供吊装的安全，而且让起重机具有更为精准的控制能力。